1000mm swaardienslaaiskuif

1000mm swaardienslaaiskuif

HVPAL Hardware Company is 'n professionele hardewaremaatskappy wat produknavorsing en -ontwikkeling, verkope en dienste integreer. Ons handel hoofsaaklik in industriële presisie-gly-relings, laaibal-gly-relings, versteekte demp-gly-relings, eettafelbal-gly-relings en ander reekse gly-rail-produkte. Hierdie produkte Dit word wyd gebruik in die industrie, motors, masjinerie, elektriese toestelle, meubels, kaste en ander velde. Dit word na Noord-Amerika, Europa, die Midde-Ooste en ander lande uitgevoer en word goed deur almal ontvang.

Ons gebruik gevorderde outomatiese produksietoerusting, hoogs akkurate toetsinstrumente, en huur professionele tegnici en hoë-gehalte diensspanne om die hele bedryfsketting te bedryf om klante beter te bedien en produkte en inkopies van hoë-gehalte te verskaf. ondervinding.

Basiese spesifikasie-parameters 1000mm swaardienslaaiskuif
Spoorbreedte: 76 mm, Spoordikte: 19,3 mm
Plaatdikte: 2,5 mm verdikte koud-gerolde staal / 304 vlekvrye staal
Struktuur: Drie-seksie volledig intrekbare drie-laagstruktuur, volle slag verlenging
Dra-draer: Enkeleenheid ≈ 220–230KG, Totale las-draer vir 'n paar 440–460KG
Standaardlengte: 914/965/1016/1066/1117/1219 mm (36–48 duim), aanpasbaar vir verlenging
Dienslewe: 100 000 siklusse + aaneenlopende druk-trek, gegradeerde lasvervorming < 0,5 mm
Staalballe: Hoë-uitgeblusde presisie dubbel-ry soliede draende staalbals 76 mm swaardienslaaiskuif

Materiaal en vervaardigingsproses
1. Hoofmateriaal
Verdikte koud-gewalste staal (hoofstroom): Geïntegreerde stampproses, hoë sterkte, goeie styfheid en hoë koste-doeltreffendheid; oppervlak bedek met blou sink, bestand teen algemene vog en oliebesoedeling omgewings
304/316 vlekvrye staal: Roes--bestand en korrosie--bestand, geen roes na 500–2000 uur se soutsproeitoets nie, geskik vir vogtige, buitelug-, see- en voedseltoerusting
Koellagers: Hoë-koolstofdraerstaal, geblus en verhard, slytasie-bestand, druk-bestand, lae wrywing
2. Kernvervaardigingsproses
Hoë-presisie vorm-geïntegreerde stamp en buiging, reguit spoorliggaam sonder afwyking
Numeriese beheer pons posisionering, presiese gat spasiëring, geen installasie fout
Presiese slyp van staalbalbane, gekombineer met spesiale hoë-temperatuur smeervet
Elektroplatering / verf vir roesvoorkomingsbehandeling, anti-veroudering en korrosiebestandheid
Fabrieksvol-moegheidstoets, self-sluitfunksiebespeuring, gladheidsverifikasie

Kern funksionele kenmerke
Super swaar-diens- en vervormingsbestand-
Die 76 mm wye dwars-deursnee verbeter die buigstyfheid aansienlik, wat verseker dat geen deursakking onder volle lading en geen laterale buiging of ineenstorting tydens lang-gebruik
Drie afdelings volledig uitgerek en heeltemal oopgemaak
Die laai is 100% volledig uitgetrek, wat maklike toegang tot diep items bied
Dubbel-ry staalballe vir gladde en stil beweging
Rolwrywing vervang glywrywing, wat gladde en stil beweging verseker, selfs onder swaar vragte, sonder enige blokkering
Twee-self-limiet (standaard of opsioneel)
Volledige sluiting en outomatiese sluiting tydens toemaak, wat per ongeluk gly en losmaak tydens ry-/vibrasie-scenario's voorkom
Dempingsbuffer (opsioneel): Stil buffer tydens sluiting, impakvoorkoming, terugslagvoorkoming
Bestand teen skok en duursaam: Versoenbaar met voertuigbulte en industriële vibrasies, minder geneig om los te raak of te misluk
Lang-lewe en moegheid-bestand: Gereelde swaar-herhaalde trek, werkverrigting bly stabiel oor lang tydperke

.

Wyd toegepaste velde
1. Industriële toerusting
Swaar-gereedskapkaste, vormkaste, laaie vir masjiengereedskap bykomstighede, industriële beheerkaste, toerustinginstandhoudingsbakke, swaar-berging uittrek-rakke vir pakhuise, kragbeheerkaste
2. Spesiale voertuigmodifikasie
RV/RV-kaste, vragmotorbakkie-vragbokslaaie, brandweerwa-reddingstoerustingkaste, ambulans mediese stoor, ingenieursvoertuig aan-boord swaar-bergingCamper Slide Rail Vir RV Truck Bed 40inch
3. Kommersiële berging
Swaar-liasseerkaste, argiefliasseerkaste, pakhuis swaar-uittrek-rakke, kouekettingtoerustinglaaie
4. Groot-meubels
Villa swaar-dienstrappe, kelder swaar-diensbergingskaste vir swaar items, groot-skaalse pasgemaakte swaar-dienslaaie vir die hele huis, motorhuis swaar-diensbergkaste

Installasie en gebruik notas
1. Installasie Wenke
Die linker en regter skuifrelings moet parallel en van dieselfde hoogte wees. Hulle moet met 'n vlakliniaal gekalibreer word. Installasie moet perfek reguit gedoen word. Enige skewe installasie sal vassteek, ongelyke laai en vinnige skade veroorsaak.
'n Veiligheidsmarge van 30% is gereserveer vir dra-. Die totale vrag mag nie die aangewese vragvermoë van die skuifrelings oorskry nie. Oorlaai is streng verbode.
Vir RV/voertuig--gemonteerde vibrasiescenario's: Alle skroefgate moet volledig met skroewe gevul word, en bykomende versterkingswassers moet geïnstalleer word om te verhoed dat dit losraak en losmaak.
Die diepte van die laai moet ooreenstem met die lengte van die skuifreling, en 'n gaping van 10 mm moet gereserveer word om te verhoed dat die voor- en agterkant vassit en vassit.
Gebruik M5 hoë-flensskroewe vir bevestiging. Swak-kwaliteit self-boorskroewe moet nie vir lang-swaar vragte gebruik word nie.
Vir sluitbare modelle is gewelddadige trek streng verbode. Ontsluit eers voordat jy trek om te verhoed dat slotmeganismes breek.
2. Gebruik en Onderhoud Voorsorgmaatreëls
Moenie items oorlaai of oneweredig laai nie. Oorlading aan die een kant kan maklik veroorsaak dat die skuifreling buig of afval.
Vermy dat vuil, ystervylsels en puin die baan binnedring. Dit sal slytasie versnel, versteuring veroorsaak en abnormale geluide produseer.
Maak die baan gereeld skoon en vul die spesiale litium-gebaseerde smeervet aan. Moenie enjinolie of ghries gebruik nie.
Vir vogtige en kusgebiede word vlekvrye staalmodelle verkies. Koue-gewalste staal moet lang-onderdompeling in water- of soutsproei-omgewings vermy.
Moet nie blootstel aan hoë temperature of direkte vuur vir bak nie. Dit kan voorkom dat die smeervet misluk en die materiaal vervorm.
Moenie die laai gereeld en gewelddadig tref of laat val nie. Dit kan die staalballe en die baanstruktuur beskadig.
3. Modelkeusewenke
Moenie swaar vragte op ligte spoorstawe gebruik nie. 'n Reling van 53 mm kan nie 'n 76 mm swaar-dienskonfigurasie vervang nie.
Dit is nie nodig om 'n uiters hoë las-dravermoë vir ligte vragte te kies nie. ’n Ruwe gevoel en kostevermorsing is onvermydelik.
Vir vibrasie-, buitelug- en vogtige scenario's, prioritiseer vlekvrye staal + self-dubbele konfigurasies.