Buitelug-spesifieke swaar-laai-skuifrelings

Kies 76 mm buite swaar-dienslaaiskyfies, wat sterker drakrag- het. Wanneer swaar vragte gedra word, kan hulle glad gestoot en getrek word sonder om te sak of te vervorm. Die verbreed gly-liggaam is bestand teen vibrasie en skud, geskik vir buitelug-scenario's soos kampeerders en stoorkaste. Terselfdertyd is hulle roes-bestand, bestand teen hoë en lae temperature, bestand teen sand en korrosie, met 'n lang dienslewe. Die opening en sluiting is glad en stil, wat hulle gerieflik maak om te gebruik en duursaam, met geen neiging om mettertyd te breek nie.

Basiese kernparameters (standaard vir buitegebruik)
Spoorwydte: 76 mm (± 0.3 mm), superswaar-dienswye-liggaamstruktuur, wat die drakrag- van die glyreling kan verbeter
Spoordikte: Die binneste en buitenste middelrelings is eenvormig 2,5 mm dik, verdikte staal, en die dikte van die verdikte plaat beskerm ook die drakrag- van die glyreling
Drakrag: 220–230 kg
Struktuur: Drie afdelings volledig uitgerek, 100% beweeg, ten volle verleng sonder om te sak of te skud
Totale dikte: 19,3 mm, installasie gaping 19,5 ± 0,3 mm
Lengte spesifikasie: 254–2032 mm (10–80 duim), ondersteun aanpassing vir 'n 1000 mm ultra-lang model
Dienslewe: 100 000 keer + heen en weer stoot en trek, duursaamheid buite hoë-frekwensie
Staalbalkonfigurasie: Soliede, fyngemaalde gladde staalballetjies, swaar las lae wrywing, stil en geen vassteek

Buitelug 76mm gly spoor funksies76 mm buitelug-swaardienslaaiskuif
Voertuig-gemonteerde vibrasie-sluiting (verpligtend)
RV's, veldvoertuie,-veldvoertuie, spesiale buitelugvoertuie. Wanneer jy op hobbelrige paaie ry, sluit die laaie outomaties om te verhoed dat dit per ongeluk uitgly; druk om te ontsluit laat gladde druk en trek toe, wat die items beskerm.
Dempbuffer sluiting: In sterk buite wind of wanneer swaar voorwerpe bots, klap dit nie toe nie, wat abnormale geraas tydens botsing voorkom
Ten volle uitgebreide stabiliteit: Die ultra-lang diepte laaie kan ten volle uittrek met swaar vragte, en is nie geneig om te buig of te vervorm nie
Waterdigte en roes-bestande smeermiddel, steeds glad na buite reënblootstelling
Buitelug alle-domeintoepassingscenario's (76 mm toegewyd)
1. RV / Reishuismodifikasie (maksimum gebruik)
RV-swaar-diensbergingslaaie, batterykompartemente, buitekombuiskaste, veldrytoerustingkaste, swaar-vrag--uittrekplatform aan die agterkant van die voertuig
2. Buitelug krag & kommunikasie kaste
Oop-lugverspreidingskaste, fotovoltaïese energiebergingbatterykaste, basisstasietoerustinglaaie, industriële buitelugbeheerkaste, reënvaste elektriese beheerkaste
3. Buitelug ingenieurswese / spesiale voertuie
Ingenieurs-noodherstelwerktuigkaste, berging vir sanitasievoertuie, skeepsdeklaaie, seiljagkajuitrelings
4. Oop-lugberging en buitelugtoerusting
Buitelug-swaar-uittrek-rakke, buitelug-onderhoudsplatforms, groot-kampeertoerustingkaste, oop-lugvorm-bergingslaaie
5. Kus hoë-sout buite
Vissersboottoerusting, kusingenieurs-kaste, kus-RV's, 316 vlekvrye staalmodelle met uiteindelike weerstand teen soutkorrosie

Buitelug-swaar-dienslaai-glyrelings - gebruiksinstruksies

1. Dit is streng verbode om meer as die aangewese laaivermoë te laai. Plaas swaar voorwerpe in die middel en moenie hulle oneweredig aan die een kant stapel nie om vervorming van die baan, deursakking van die laaie en obstruksie en vassteek tydens stoot en trek te voorkom.
2. Wanneer dit vir voertuie, kampeerders of konstruksievoertuie gebruik word, is dit noodsaaklik om glyrelings met self-sluitfunksie te kies. Tydens hobbelrige padgedeeltes sal die laaie outomaties sluit om toevallige gly en potensiële veiligheidsgevare te voorkom.
3. In buite-omgewings met sand, stof en ander puin, maak gereeld die baangroewe skoon om te verhoed dat die staalballe vassit en verslyt, wat die gladheid van stoot en trek kan beïnvloed.
4. In kusgebiede en vogtige, reënerige streke moet voorkeur gegee word aan die gebruik van gegalvaniseerde verdikte of 304 vlekvrye staal materiale vir beter roesvoorkoming en beskerming, om soutmiskorrosie en roes te vermy wat vassteek kan veroorsaak.
5. Vermy om die laaie met geweld te trek, te laat val of te slaan. Die bufferdempstruktuur moet sag wees in oop- en toemaak om baanvervorming en die losmaak en beskadiging van die staalballe te voorkom.

Waarom swaar-diensskyfies kies

1.Las-draende en kompakte gewone glyrelings val nie ineen onder swaar vragte nie.
Gewone glyrelings kan net ligte voorwerpe ondersteun. Wanneer dit gebruik word vir die berging van gereedskap, batterye of kamptoerusting, sal hulle vinnig sak en vervorm. 76mm wyd swaar-diensrelings: Kan 180-220KG ondersteun. Wanneer dit ten volle gelaai is met swaar gereedskap, batterye en buitelugtoerusting, sal hulle nie buig, ineenstort of sak nie, selfs onder langdurige stoot en trek.

Camper laai stoor gly relings swaardiens laai gly

2. Bestand teen strawwe buitelugtoestande, roes-bestand en duursaam
Onder toestande soos reën, sandstorms, intense sonlig, uiterste koue en seesoutsproei, sal gewone relings roes en vassit, vassit of breek. Swaar-dik staalplate + gegalvaniseerde / vlekvrye staalverwerking kan hoë en lae temperature weerstaan, stof en water weerstaan ​​en korrosie weerstaan. Hulle sal nie vir meer as 'n dekade in die buitelug agteruitgaan nie.

3. Ontspoor nie tydens voertuigstutte nie, met uiters hoë veiligheidskoëffisiënt
Vir kampeerwaens,-veldvoertuie en ingenieursvoertuie is die vibrasie tydens beweging aansienlik. Ligte-diens-glyrelings is geneig om oop te gly en te val, wat beserings veroorsaak. Swaar-relings kom met self-sluit- en skok--eienskappe. Hulle sal stewig in plek hou selfs onder hobbelrige padtoestande, wat veiligheid verseker sonder enige verrassings.

4.Geen gereelde herstelwerk nie, bespaar tyd en geld
Sodra die skuifrelings van die buitekas beskadig is, sal demontage en montering uiters lastig wees. Die swaar relings het 'n uiters lae mislukkingsyfer en sodra dit geïnstalleer is, sal hulle langtermyn gemoedsrus bied.